WRX

2024年8月12日 (月)

MT車はお断り!?

よく行ってた洗車屋さんがある。最近はご無沙汰だったのだが、久しぶりに行ってみたときの話。

この洗車屋さんは高級外車のお客さんも、よく来ているので車の扱いには、さぞ慣れているだろうと思っていた。
WRXで訪れて車を預け、室内で待っていたところ、

 「WRXのお客様~~~」

と呼び出された。あれ? 洗車完了にはまだ早いなと思ったのだが、呼び出しに応じると。

 「すいません、バックができません。動かしてもらえますか」

との一言。え?

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この店では、本日は5~6人のスタッフがいるが、MT免許を持ってるのは、1人だけ。しかも実車経験はほとんどないとか。洗車中に車を動かすのだけど、前進は出来たけど、後退が出来ないとのことだ。(笑)

いや、笑っちゃいけないと思ったが、笑ってしまった。そうか~~、この車(WRX)は、5速MTしか経験がないとバックギアがわからないよね~。

私が乗込んでバックすると、
 「お~~~」
とスタッフさんからどよめきが・・・・。(笑)

一応、説明として、
 スバルの6MT車は、シフトレバーのリングを引き上げてバックに入れる
と話しておきました。ま、えらそうに。

教習所でAT限定の免許を取る人は、7割を越えてるらしい。そういう意味ではMT車を運転できる、あるいは現役で運転している人はかなり少ないのだろうね。もはや化石かもしれない。

でも、この御店はLEGACY(6速MT車)でも、何回も来ているし、もちろん、WRXでも何度も来ているわけで。

でもアルバイトが多いだろうから、スタッフは総じて若いか。MT車なんて、相当好きでないと。そもそも入手が困難か。
スバルも現行車では、BRZしかないんじゃないかな。

そのうち、MT車はお断り?とか言われちゃうかもしれないね。
それにしても、お客さんは車好きが多いだろうに、MT車の客も一定数はいそうだけどねぇ。

 


 

2018年1月 4日 (木)

WRXをながめてみる

納車後の翌日、天気もいいのでながめてみました。前車のBPレガシィから10年経ってるのでいろいろ進化しているのかもしれないです。

 

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エンジンルームを開けてみました。ボンネットのストッパーが普通の位置に無くて、なかなかボンネットが開かずに、ちょっと焦りました。普通は上側にあるけど、下側にありました。
 
このWRXはキャリパーが黄色なのが特徴的。黄緑かな。キャリパーは定番が黒または赤、あるいは金ってのもあったけど、この奇抜な黄緑は結構勇気いる選択だったかもしれない。
 

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エンジンルームの基本的なレイアウトはレガシィと同じ。EJ20だから当然と言えば当然だろうか。ただ、ちょっと違うのはクラッチフルードの位置かな。インタークーラーがデカイからか、隔壁の所にクラッチフルードが無いです。
最近の車に多い、いろんなカバーが最小限なので、メンテナンスや掃除はやりやすいかも。
 

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WRX STIがやってきた(納車)

待つこと2.5ヶ月ってところだろうか。バイクもあるし、車がなくてもいいかなと思っていたが、意外に不便なもんでした。
 
納車は週末の夕方だったかな。支度してディーラまで行くと、ちゃんと待っててくれました。
 
 

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今回、購入に踏み切った車種は、
 WRX STI Type S
です。車両形式は、VABD4ということで、D型ということになります。スバルはAが新型で、D型がビッグマイナーと相場が決まっており、このWRXもかなりの改良が施されているということで、期待大。まぁ、最近は、あまり車の情報を収集してなかったから、大した知識は無いけど。
 

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2018年1月 3日 (水)

そしてWRX登場

そして新しい相棒としてWRXを選びました。

グレードは、
 WRX STi Type S
となります。カラーは、WRブルーで。
LEVORGのMT車が出るという噂が2年前にあって、ディーラの営業も、「ほぼ間違いない」という話しがあったので、しばらく待ってたんですが、出る気配なし。
 
最近になると、「採算が合わないらしく出ないだろう」に変わってしまった。そこで、おそらく人生最後のMT車、ガソリンエンジン車ということで、WRXに乗ることに決めました。
 
ただ、納車は2~3ヶ月先になるという。これが9月の話し。おそらく生産計画があまりないんでしょうね。LEVORGやインプレッサ、XVなどはどんどん入ってくるみたいですが、WRXは全然台数が無いようです。ネットで検索したんですが、5月発売のこの車が全然納車されておらず、のきなみ10月以降になってるようなので。
 

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