そしてWRX登場

そして新しい相棒としてWRXを選びました。

グレードは、

　WRX STi Type S

となります。カラーは、WRブルーで。

LEVORGのMT車が出るという噂が2年前にあって、ディーラの営業も、「ほぼ間違いない」という話しがあったので、しばらく待ってたんですが、出る気配なし。

最近になると、「採算が合わないらしく出ないだろう」に変わってしまった。そこで、おそらく人生最後のMT車、ガソリンエンジン車ということで、WRXに乗ることに決めました。

ただ、納車は2～3ヶ月先になるという。これが9月の話し。おそらく生産計画があまりないんでしょうね。LEVORGやインプレッサ、XVなどはどんどん入ってくるみたいですが、WRXは全然台数が無いようです。ネットで検索したんですが、5月発売のこの車が全然納車されておらず、のきなみ10月以降になってるようなので。

　

この写真は11月末です。思ったより少し早くディーラに到着したようです。車検登録が終わったので、車検証のコピーをもらいにディーラに来ました。

まだ、ナンバーも付いてないし、オプション類も一切付いてない状態で、初のご対面。

う～ん、かっこいいな。　WRX STIはフォグがないんですね。S4はあるんだけど。形状は同じみたいだから、S4の部品が付くかも知れませんが、そんなのは後で考えることに。

　

WRXといえば、印象的なのが、無駄にでかいリアウィングでしょうかね。でも、「らしさ」でもあると思う。このリアウィングがあると無いでは重量税の分かれ目で1500kg越えちゃうのでしね。　ナシにすると、税の区分がワンランク下がるわけですが、その分値引くと営業マンくんが言うので、ウィングありにしました。

　

このリアウィングですが、後方視界的には全然気になりません。ちょうど視界としては1本の線にしかならないぐらいになってます。なので、リアが見えとか、そういうのは無いので運転に支障はないです。さすが純正仕様。

　

シートはレカロ仕様。本革仕様も選べるけど、やはりレカロだろうって。本革だとポジションメモリーとか、いろいろ機能があるんだけどレカロにはパワーシート仕様だけですね。なんでかわからないが。

今回は自分で何かを取り付けるのは止めました。なので、オプションとしてエアロパーツ類を付けるのにあわせて、ナビやら何やら全部頼んでコンプリート状態で納車してもらうことにしました。純正仕様のナビって、1年遅れだったりしますが、これまた、その分値引くというので。あと、取付前に担当者の人と相談する時間を作ってもらって、ある程度、希望ができるようにしてもらいました。

さ～て次は納車で。

この日に納車日の確認をしたんだけど、オプションは全部そろってるので、取付は2～3日かからないそうで、次の週末に納車可能ってことになりました。