HMSに参加する234回目：上級 25回目 バイクと話せるかい？

20人上級に参加しました。イントラさんは、メインがＹ住さん、サブが上級デビューのＳ尾さん。デビューというのも変な話しだが、確かにそうらしい。

天気はちょっと風はあるけど、晴天でした。この日は、初級、中級、パイロン、コースラ、バランス、オフロード、そして上級ということでフルコースでしたね。まともに来れば100人だったと思うが、定員割れしたから、そうでもないか。上級は14名の参加でした。

そうそう、久しぶりにバイクで行ったんですね。

滅多に行かないですが、季節的に気持ちいいし、たまにはってことで。

　

午前中は、市街地コースを使ったハイスピードコース。Ｙ住さんの解説によれば、

　・あまり細かい部分は無い

　・バイクの動きに体を合わせるように

でした。まさにバイクと会話をしてみようという主旨です。バイクの動きに体を合わせる、とううのは、バイクの動きを妨げないようにライダーがコントロールするということでしょうか。

たしかに細かくて難しい部分は無い。拡張部はロングオフセットを変則的に並べたようなコースだったし、直パイも3本とか少なめ。市街地内も大きくまわるような感じでした。

走り出して、最初にＬ字、そしてオフセット、一気に外周を走り、ロングオフセットが続く。特に支障はないが、速度を維持することを注意したが、やはりちょっと減速しすぎかも。このあたりで前走者から少し離されますね。

市街地に入ってからは、大きなＵターンとかは速度を維持して走れます。Ｓ字は最近、道がデコボコするようになったので、ちょっと注意しますが、できるだけインベタを意識。ただし、あまり寄せすぎると後輪が縁石に乗り上げるんで注意します。

Ｓ尾ちゃんが追走してくれましたが、特別なにか、ってわけじゃなかったかな～。

Ｙ住さんに呼び止められてのコメントとしては、

　・後半に疲れがでてる

　・体が動かなくなる。もっと動かそう

だそうです。あ、なるほど、市街地が苦手な原因の一つはコレかも。いや、苦手ってわけじゃないけど、どうも速度が落ちやすくなる。これ、市街地という区画が制限されたコースに対して、無意識のうちに体が硬くなるのかもしれない。

動かしていこう。

さらに、前回、Ｍ本さんに指摘された

　・ヘソを旋回方向に、先に向ける

もかなり意識。もう旋回する前段階で行うようにしてました。

午前中は名一杯走って、既に40ｋｍぐらいでしたね。

午後は、4，5番のコースでしたが、これもあまり細かい部分はなく、スピードの出せるコースでした。

スタートして、すぐにオフセット、しかもロング。斜め鋭角ターン後にさらに鋭角ターンのオフセットが続く。ぐるっとＵターンして直線。よけるオフセット×２があり、やや狭いオフセットを通ってから、5番へ。　定番のＵターン×２だけど、Ｕターン間の距離が短いのがポイント。

その先は、Ｌ字ターン後にオフセットが続くが、Ｙ下さんなら3本直パイを入れるところに、それが無いので、全体的には楽だったと思います。

5番の後半は円旋回やオフセット、最後に右ターン後に左ターンの切り返しですかね。

　

今回、たくさん走れたので、いろいろ試しました。

まず、Ｕターン×２の部分。Ｕターン間の距離が短いので、1個目のターン後ちょっと助走して次ぎのターンになるので、2個目のターンで速度が足りない。だからノロノロするケースがありました。これを何とかしようと思って、いろいろやりましたが、しっくりきたのは、次のケース。

　・1個目のターンで出来るだけパイロン裏に付ける

　・少しアクセルを開けて閉じる

　・フロントブレーキと腕を使ってフロントサスを縮める

　　もう、フロントを押し込む感じ

　・と同時に傾け＋ハンドルを切って小さく2個目のＵターンを行う

狙った通りになれば、小さくくるんとまわって、さらに速度も残りました。失敗すると、Ｕターン中に速度が足りなくなるのでアクセルを足すしかなくなります。うまくいけば、速度が残ってるうちにターンが完了できますね。

続いて、コース最後の方で右ターン、すぐに左ターンの切り返し。これが苦手なんですね～。ただ、これもさっきのＵターンと同様。

　・1個目のターン後、ちょんと加速

　・2個目のターンは、サスを縮めるのと

　・できるだけ体を入れて左ターンする

失敗すると体がおきちゃって、中途半端なリーンアウトになってしまう。うまく行くとちゃんと体が入ってバイクも左に傾いて旋回できる。ただ、最後まで速度が今一つでした。もう少し、速度を残せるといいんですけどね。

いやまぁ、走ったよ。ほんとに。全部で80ｋｍでした。一番走った人で92ｋｍなんだそうです。Ｙ住さんの時は、距離がでますね～。

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