PCXにUSB端子を取り付けよう

前々からやっておきたいと思っていた作業だった。PCXにUSB端子を取りつける。USB端子がないとスマートフォンの充電ができないので、長距離に出るのはちょっとつらいね。

FZ1には２端子のUSBを取りつけているが、PCXには1個で十分だろう。PCXの分解記事はけっこうインターネットに出ているようなので、ある程度調べたので作業を開始してみた。

まずは、フロントカウルのウィンドウスクリーンの取り外しから。

ウィンドウスクリーンの下側から覗くとボルトがあるので、これを取り外す。随分、目立たない、いや、面倒な場所にあるものだ。ヘタするとカウル内部に落としそうなので、慎重に。私は先にボルトを吸着できるドライバーで取り出しました。ま、うまく下に落下してくれればいいんだけど、どこかに引っかかってしまうと、取り出しが面倒になる。

ウィンドウスクリーン下側にある「ガーニッシュ？」を取り外します。これはさっきのボルトを外せば、はめ込んであるだけなので、上側に引きながら車用の内装剥がしでコジれば外れました。ボディには布で養生するなどを忘れずに。

ガーニッシュ上部が外れたら、前に引き出すことで取り外せマシた。けっこう汚れてるのでこの際、掃除も。

ガーニッシュを取り外した後のPCX。ま、こんな感じだ。

両サイドにスクリーンを留めているボルトがあるので、これを外します。

スクリーンが外せました。その下に黒いカバーがあります。ずいぶん、凝った作りだ。

黒いカバーのサイドを引き上げるのに手間がかかりましたが、このように外せます。最終的には内装はがしで引き上げて外しました。

黒いカバーを外すとこうなります。

スペースはけっこうあるので、何かを取りつけるのは楽そうだ。前方のケーブルの束はグリップヒーターのケーブルのようです。これをばらしておきます。

USB端子はハンドルに取りつける予定なので、ハンドルの取り付け部分にある開口部からケーブルを通します。ケーブルは簡単でしたが、USB端子の本体を通すのにちょっと手間取りましたが、何とか通せました。

こんな感じで配線を取り付けました。本当ならバッテリーから直接配線をして、リレーを通して通電するようにするべきなんでしょうが、面倒なのでグリップヒーターから分岐しました。

ま、ぼけてますが、配線はこのようにビニールテープでおおって防水対策。

電源ONにして、USB端子が使えることをスマートフォンの充電で確認。無事通電しているようです。

USB端子本体部分をフレームにタイラップで固定。ま、こんなもんでいいだろう。

ケーブル類を束ねてボディに固定。しっかり縛っておきます。

USB端子をハンドル部分に取り付けました。あとは外したパーツを元通りに戻せば完成。FZ1よりも簡単目でした。

あと、ミラーの付け根に、こんなのも取り付けました。PCXはハンドル部分の湾曲が大きくて、スマホのホルダーを付けにくいので、ミラー部分にもう一つバーを取り付けて、これでスマホホルダーを取り付けやすくなりました。

これで長距離ツーリングも安心だ。今年はもう少しPCXに乗りたいと思う。

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