FZ1 FAZER GT ６ヶ月点検を受ける

早いモノでFZ1 FAZER GTが納車されて、早６ヶ月となった。点検のお誘いが来ていたので、１週間前に予約しておいた。CB400SBの時は、２～３日かかると言われていたので、そのつもりでＹＳＰに相談したら、「２～３時間です」という。ホンダとＹＡＭＡＨＡでは、点検時の単位が違うのかな。

それはさておき、ホントは午前中、ＹＳＰの店舗開店と同時に持ち込むつもりだったが、あいにくの雨！　なので、少し様子を見てやみそうだったので出発。予定より１時間遅れてＹＳＰに到着した。

バイクを預けて、注文事項を相談しました。

今回の注文事項は次の通り。
　６ヶ月点検の実施
　オイル交換、フィルタ交換は不要（時期が違う）
　フロントカウルからビビリ音がするので、その対策
　後は、問題が何かあれば対応

後はよろしくということで、ＹＳＰを後にする。２～３時間って事は、家に帰ってもすぐに出発することになりそうなので、たまにはって事で、そのへんを散策することにした。どうしようかと思ったが、「小田急線：経堂駅」に行ってみることにした。な～に、深い意味は無い。歩いて行ける範囲ということだ。

スマートフォンで地図を見ながら経堂駅を目指す。

住宅街だけど、時々お店があったりしておもしろい。いったい何のお店なのかな？ってちょこっと考えたり、こうやって写真をとったりと、のどかな一日だ。ま、ここはＢＡＲなんだな。住宅街のど真ん中に突然、BARがあったりして。どんな人がお客さんなんだろうって、考えたりして。

途中で駐車違反取締隊を発見。どうやらエモノを見つけたようだ。住宅街で広めの歩道に堂々と止めているワンボックスに狙いを定めている。まぁ、ＤＱＮなんで逮捕してＯＫです。歩道は駐車禁止なんで。

歩くこと３０分ぐらいか。やっと小田急線のガード下にたどり付きました。ここから、小田急線沿いに駅まで歩くことにする。

途中、ホームセンターを発見。なんか行きずりだけど、立ち寄って少し見物する。そんなに広いお店じゃないので、あまり珍しいものは無かったな。工具なんかもながめたけど、特に珍しいものはなかったし。

ここで、ＹＳＰから電話があり。ざっと見た感じの見積もりは、「２７０００円」。走行距離が8000kmなのでプラグ交換をした方がよいとのこと。ふ～ん、そんなモンなんだ。通常は5000kmで交換だそうです。レガシィのプラグは白金プラグなので、10万キロまで無交換なんだけどね。バイクって、そんなモンなんだ。

おぉ！大型バイクの月極駐車場がある。ガード下を使った駐車場はよくあるが、バイク置き場があるなんて、ちょっと感動。契約者募集中。

都内なんて、バイクの置き場がなくてバイクが欲しくても買えない人が多いって聞いたことがある。バイクが欲しい人、経堂近辺は駐車場がありました。

ちなみに中はこんな感じ。値段はわからないが屋根付きだし濡れにくいので汚れない。案外いい環境かもしれない。私みたいに青空じゃないから台風にも強いかもよ。

経堂駅に着きました。ここに来たのは20年ぶりぐらいだろうか。完全に別世界だ。昔は古い街並みの閑静な住宅街だったんだけど、すっかり改装されて当時の面影は全く無いね。というか、全然覚えてないが、駅が新しいのは見ればわかる。

小田急線沿線って、自分にとっては生活圏じゃないので、ぜんぜんわからん。

ちょっと裏側に回ってみたら、自転車のコインパーキングがあった。契約駐輪場はよくあるけど、コインパーキングとは、おそれいった。でも、こういうのはいいね。なんか進んでると思った。

少しブラブラして、どうしようかと思ったけど、コレが目に止まったので入ってみることにした。丁度、肩コリが痛くてしょうがなかったので、ゆっくりマッサージしてもらうことにしよう。

タイ式マッサージって、以前に受けた事がある。ストレッチとかが組み合わされて、けっこう気持ち良かった覚えたがあった。

入ってみると人当たりのいいオネェさんが対応してくれました。今回はお得なお試しコースを受けました。どうも姿勢が悪いようで猫背＋腕が前かがみになってるようで、それで肩コリが誘発されているらしい。猫背で前かがみって、それってライディングフォームだな。

原因はバイクか？

さて、気持ちいいマッサージを終了して、そろそろイイ時間なのでＹＳＰへ戻るべく、歩き出す。そういや昼飯を食べてなかったので、コンビニで軽く調達して食べることにした。

と、ココでYSPから入電。

　「点検は終わったがフロントのビビリ音が、まだ終わってない。もう少しかかりそう」

そうか。でもまぁ、寄るところもないので、ブラブラ歩き出す。着いちゃったら店で待たせてもらうことにしよう。

途中でバイクのコインパーキングを発見。駅前って、いつもバイクを駐車するのに難儀するんだけど、ココは進んでるな。今度、来る機会があったら利用させてもらおう。

世田谷って、緑が多いね。そんな事を考えながら歩いていると、もう、ＹＳＰに着いちゃった。

暇つぶしに写真撮影。シャッタースピードが遅くなるモードで、動きのある被写体を撮影。車がキレイにとれて背景がブレる。ちょっとはマシに撮れたか。

そして、ＹＳＰに到着。時間は予定時刻より３０分は早い。

ついてみると、私のＦＺ１はまだサイドカウルがついてない状態。さらにフロントカウルを外そうとしているので、まだ時間がかかりそうな雰囲気だった。

少ししてメカニックさんに声をかけて、状況を聞いてみた。

ビビリ音に気づいたのはココ２～３ヶ月の事。エンジンを高回転にするとビビリ音がでること。メーターの上をおさえると、ビビリ音がおさまることを伝えた。

しばらく色々見ていて、メカニックさんが、「わかったかも」と言って教えてくれた。

原因は、
　・ＥＴＣアンテナとメーター上部カバーのフックが接触
　・フックが折れて、メーターカバーが振動していた

だそうです。

ETCアンテナはメーター裏に設置されているが、この通り、少しキズが着いている。コレが接触の原因。

メカニックさんと相談したが、
　・ＥＴＣアンテナの移設
　・メーターカバーは部品交換
となるそうだ。もちろん取付の不具合なので無料っぽい。

でも、部品を取り寄せるので、すぐにはムリ。ついでにバラバラなＦＺ１を再組み立てしてもらうのも面倒。なので、バイクを預けて帰ることにした。まぁ、次週は予定もあるし、たぶんバイクに乗ることもないだろうから、まぁ、いいや。

今回、交換してもらったプラグが置いてあったのでながめてみた。プラグなんて、しばらく見たこと無かったけど、電極の隙間がかなりあいてる。こんなもんなのかな。

あるかどうかわからないが、プラチナプラグとかイリジウムプラグとかにしたほうが、寿命も長いし、エンジンも安定するんじゃないかと思ったり。今度、探してみるか。

フロントカウルが外された我がバイクを見たが何か新鮮。自分でココまでばらす気はしないが、まぁ、後学のためにじろじろ拝見。ただ、サイドカウルを外さないとフロントカウルは外せないので、けっこう面倒だなぁ。

というわけで、バイクを預けて今日は帰宅しました。

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