FZ1とエンスト

FZ1の乗るようになってエンスト回数が増えた。原因は色々あると思うけど、少し考えて見る。

FZ1は足つきがイマイチなので発進時の安定性は悪い。発進後にすぐに曲がったりするような場面では安定が悪いので、クラッチのつなぎ方やアクセルの開け方をミスるとすぐにエンストする。走ってるときはいいが、エンストしたバイクは実にコワイ。気を付けないと立ちゴケしそうになるし。

次に発進時のトルクだ。測定しているわけじゃないが、FZ1は発進時のトルクはイマイチだ。ある程度回転をあげると力強いが1000～1500回転ぐらいはけっこう非力。なので、ノンビリ加速しようとすると、エンストする場合がある。まぁ、走り出してしまえばいいわけなので、発進時のほんのわずかな時間だけなんだけど。

一言で、「ヘタ」と言えばたしかにそうなんだが、このバイクの素性がこういうバイクなんだなと思う。Ｒ１のエンジンを利用していることから、どちらかというと高回転を目指すバイクなんだろう。

ただ、CBR600RRほどではない。あのバイクはよくエンストしたなぁ。あ、CBRが悪いわけじゃなくて、私の操作が悪いのだが。

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