2025年11月13日 (木)

FZ1にてタイヤ交換

FZ1のタイヤが限界に来ていたのでタイヤを交換することにしました。まぁ、このバイクにあとどれだけ乗るかはわからないが、今少し楽しむことにしようという感じです。

銘柄は、ミシュランのPilotRoad5です。IRCにも興味があったのだが在庫が無く生産も未定とのことなのでミシュランにしました。まぁ、今までは、PilotRoad4を使っていたし、安心感もあります。

予め作業予約をしていたので、YSPを訪問。実は、出発前にゲリラ豪雨があって、とてもバイクで走れる状況じゃなく、1時間程度、時間を待ってもらうことに。ゲリラ豪雨は30分程度でやんで青空が出てきたのでYSPを訪問できました。

Ssdsc04978

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2025年11月 6日 (木)

運転免許の更新2025

5年の一度のこの季節がやってきました。運転免許の更新です。さてと、前回もそうだったけど、今回も懸案は視力だろうね。大丈夫だろうかという一抹の不安がよぎるわけです。

思えば、10数年前の更新の時だったっけ。日常生活に不自由してなかったから何の準備も無く免許の更新にいったんだけど、視力検査で危うく落ちるかも?って事態だった。

視力検査で、ちょっと見えにくかったんだけど。正直に「わかりません」て言ったら、

 「これが見えないと免許が出ないよ」

って検査官に言われて、目を凝らしたり細めたりして何とか合格しました。その次の更新が前回だったけど、眼鏡を新調した。年齢的に老眼は避けられなくて、また、近眼もだいぶ変わっててしまっていたようだったっけ。

眼鏡を新調したとはいえ、前回もけっこう不安で、眼鏡屋に再確認に出向いて、視力検査もさせてもらったっけ。ま、免許の更新作業はなんてこともなくて、無事に完了だった。

さて、今回はどうだろうか。

やはり視力検査が不安なのは正直な所。でも、前回と同じく日常生活に不安は無い。車やバイクを運転してても、標識や看板などは全部見える。だが、WEBの視力検査をやると、「C」の切れ目が今一つはっきりしないのです。

しょうがないので、眼鏡屋を訪問。視力検査をして見た結果、だいぶ前回(5年前)と変わってますねという感じだった。免許更新はギリギリ通過しそうではあったが、まぁ、しょうがないので、眼鏡のレンズを新調しました。

でも不安はぬぐえない。自宅で何度かWEB視力検査をやってみた感じでは、1.0は見えるんだけど、Cの切れ目が今一つクッキリしないんだよね。

 

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2025年10月20日 (月)

Power Dorector 2026 モーショントラッキングを試す

新機能ではないが、精度がよくなってるかも、ということで、モーショントラッキングを試してみることのした。

この機能の使い道としては、写ってしまった他人の顔をモザイクしたりする感じが主だったかも。

でも、2026では「顔モザイク」として独立した機能が実装されたし、そちらの方が簡単で効果も高そうだから、このモーショントラッキングの使い道としては何があるかというと。

 1)人物に文字列をくっ付ける
 2)指定した個別のオブジェクトをボカす

こんな感じかな。車のナンバーを隠したいときに使えるかもしれない。

そんなわけで、色々試した結果を動画にしました。

 



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2025年10月18日 (土)

Power Director 2026 AIオブジェクトマスクを試す

PD2026の新機能である
 「AIオブジェクトマスク」
を試してみた。

この機能はエフェクトから、その適用範囲を任意で選べる機能。例えば、ボカシで
 ・顔だけ
 ・車だけ
 ・背景だけ
など、ボカス範囲を指定できる。対象物(オブジェクト)は、自動で選んでくれるし、手動でも選ぶことができる。 

PD2024では、「自動オブジェクト選択」というボタンはあったんだけど、機能しなかったんだよね。これは、365オンリーだったのかな。

 

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2025年10月15日 (水)

Power Director 2026 AI背景除去を試す

今度は、AI背景除去を試してみる。この機能は、「2026の新機能」になってなかったけど、PD2024には無いようなので、PD2025からなのかな。

この機能は、AIを使って動画の人物を認識し、人物だけを残して、背景を消してくれる。他の動画や写真を背景に使うことができる。

これも面白いかも。つまるところ、簡単に合成ができるって感じだろうか。試した内容を動画にしました。

 

 

 

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2025年10月14日 (火)

Power Director 2026 バグ?仕様変更?

Power Director 2026を1~2週間ぐらい使い、いくつか気になる点が分かってきたので、レポートしたい。
確認した事象は、3つありました。

 ・音声のクロスフェードが自動で付かない
 ・プレビューの最後にゴミ映像が表示
 ・タイトルにエフェクトを付けると変更できない


どれも大勢には影響は無いと思うが、気になったので、取り上げていきたい。


1)音声のクロスフェードが自動で付かない
 2つの動画間にトラジションを適用するとき、PD2024以前では音声には自動でクロスフェードが付いていたんだけど、PD2026からは自動で付かなくなった。後で付けてあげる必要がある。

この様子を動画にしました。

 

これってバグなのか仕様変更なのか? ま、仕様だ!っていいはりそうだが。

私としては音声部に自動でクロスフェードが付くのは都合がよかったんだけどね。そうでも無い人も多いのだろうか。


どうせなら設定で選べるとイイと思うのだが。

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2025年10月13日 (月)

Power Director 2026 AI 空の置き換えを試す

PD2026の新機能ではないが、まともに使ってなかったので試してみることにした。

この機能は、
 AIが空を自動認識し、空素材へ変更することで曇り空を晴天に
 ドラマチックな夕焼けに
という感じみたい。

この機能は、PD2024にもありました。

やり方は簡単で、空が写ってるビデオクリップを選択して、編集>AI 空の置き換えでサブメニューがでるので、置き換える画像を選んで「スタイルを適用」のボタンを押せばいい。

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2025年10月12日 (日)

Power Director 2026新機能 顔モザイクを試す

さてと、PD2026の新機能でも試してみようかとPDFのマニュアルを見てたんだけど、最初の方で、
 「顔モザイク」
というのが紹介されていて、これに興味を魅かれたので試してみることにした。
この手の機能は、だいたい365オンリーなはずなんだが、今回は買い切り版にも実装されていた。

顔にモザイクをかける場合は、従来機能では「モーショントラッキング」という機能があったが、今回は顔モザイクで独立した機能となったようだ。宣伝もされていたしね。

フリー素材から人が写っている動画をチョイスして作成してみる。

操作は簡単で、動画クリップに顔ボカシのエフェクトをドラッグ&ドリップするだけ。自動的に分析して適用してくれる。エフェクト詳細メニューでは、強度(ボカシ具合)を指定できる。



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2025年10月11日 (土)

Power Director 2026を使ってみたファーストインプレッション

Power Director 2026(PD2026)のインストールと起動が確認できたので、新機能の練習をしながら使ってみた印象を書いてみよう。


1)操作感とパフォーマンス
 軽く使ってみた感じとしては、「遅くて耐えられん」ということは無いが、2024と同じぐらいのモッサリ感はある。画面表示がワンテンポ遅れるとか。PD2016あたりはキビキビ動いたけど、ま、しょうがないんだろうねぇ。サクサク感を出すには、PCのリプレースしかないようだ。


かつて、PD2024を初めて使ったときに、
 「なんじゃこりゃ」
と画面の変化とパフォーマンスの悪化に驚愕したけど、PD2024になれた状態でPD2026を使った感じでは、
 「まぁ、こんなもんか」
という感じであまり違和感は無いです。まぁ、もっとサクサク動いてくれたほうがイイとは思うけど。

もしかしたら、PD2024より若干、ほんとに若干だが軽快になったかもしれない。ほんと、キモーチ程度なんだけど。多少は努力してくれてるという感じだろうか。

パフォーマンスの感覚としては、以下のような感じ

 ・軌道は若干早くなった
 ・編集ファイルの読込と展開は早くなった
 ・エフェクト等の適用は、やや早くなった
 ・タイトルの編集、適用は、やや遅くなった

ま、こんな感じです。

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2025年10月 9日 (木)

PowerDirector 2026を購入

Power Director2026がリリースされました。2025は見送ったんだけど、2026は買おうと思っていたのでダウンロード版を購入しました。Ultimate Suiteです。ま、Ultimateでも良かったんだが、価格差がそうでもないので、Suiteを購入。

尚、この記事では、2026の変更点などは2024と比べてとなります。

ダウンロード版って初めて購入したんだが、案外と面倒でした。

 1)ヨドバシで購入
 2)約15分後にメールが来て、そこにプロダクトキーとダウンロードURLが書いてある
 3)URLへアクセスし、ファイルをダウンロードした。
   そのファイルはテキストで、そこにCyberLinkのアクセス先URLがある
   そこへアクセスしてダウンロード
   PDFのマニュアルもダウンロードできました。

一発でダウンロードってわけでもなく、何回か手順を踏むんですね。
ちとめんどい。

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2025年9月 4日 (木)

Insta360 X5でファイルサイズ制限

Insta360 X5は長時間録画が出来ると思っていた。なのでちょっとした演奏会の撮影に使ってみることにしたのだが。

もう撮りっぱなしでいいか、と思いカメラに任せて撮影しっぱなしにしてみた。前半45分、後半45分の予定で撮影しっぱし。結果として2つのファイルが出来ると思っていたが結果は違った。

動画品質は、ビットレート(高)、5.7K/60Fpsです。

前半部だけで見ると、
 約30分 47Gbyte
 約10分 14Gbyte
という感じで二つのファイルに分割されていました。

ありゃ?なんてことだ。

 

 

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2025年8月 8日 (金)

Insta360 X5 アングル変更で逆回転

X5で撮影した動画をInsta360 Studioでリフレームして動画として使えるようにするわけだけど、その時に、アングルを変えたりするわけだが、その際に意図した方向とは逆回転する現象が発生しました。

事象を簡単に動画にまとめたので御覧ください。

 

1)事象
 前進時、右90度、左90度などにアングルを変えたい場合に、変更前、変更後にキーフレームを打って、それぞれのキーフレームにアングルの変更前、変更後を設定すれば、中割は自動的におこなってくれる。

普通は最短経路で中割を作るはずだが、それが逆回転してしまう。

X5tr

この現象は、手振れ補正の設定で、
 ■ティルトリカバリー
を指定していると発生する。方向ロックでは発生しない。

・同じ元動画(.insv)の特定の場所で発生する
・発生する場所は同じ場所。再現性がある
・同じ元動画でも、発生する場所としない場所がある
・発生する場所は、動画の先頭、中間、終盤など不特定である
・発生する場合、アングルの変更角度は、小さくても大きくても発生する
 小さい変更:約30度、大きい変更:約90度

このぐらいか。ただ、アングル調整は、他の動画でも、たくさんやったけど、発生する頻度は約5%ぐらいか。けっして多くはない。

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2025年8月 6日 (水)

Insta360 X5を北海道ツーリングで活用

北海道ツーリングでは、X5を積極的に活用してきた。このカメラを保有してから初めての長期間での利用ということもあり、うまくいったところ、失敗したこと、断念してしまったことなど、色々あるので、少し書いてみようと思う。

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1.Insta360 X5ですごく良かったこと

1)自動水平
 「水平を調節する必要が全く無い」というのがスゴイなと思った。バイクへの設置は、だいたいの角度でやっておけば、後はカメラが自動で水平を出してくれる。これまで使っていたSONYのカメラだと、水平位置を何度も調節したのが、ウソのようだ。ちょっと調べると、Insta360の他のアクションカムも自動で水平を出すって書いてあるな。何ともいい時代になったもんです。

2)撮影が楽
 被写体にカメラを向ける必要が無いというのが、こんなにも楽だとは思わなかったな。カメラの位置は後で調節できる。ただ、リフレームしないと動画作成には使えないということでは、一手間増えるわけではあるが。

慣れてくると、あとで画角を調節することを想定して撮影することも可能。具体的には、カメラをあまり動かさないで撮影する感じか。画角は後で変更することを前提にカメラは動かさず、そのままの位置をキープしておく感じ。


3)自撮り棒ホルスターが超便利
 X5を自撮り棒に付けて歩いて撮影をしていたのだが、
  「マグネット式自撮り棒ホルスター」
 がスゴイ便利だった。

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使うときにさっと取り出せるし、またホルスターに戻すのも簡単。ホルスターにつけたまま撮影もできる。両手があいてるので、別のカメラを取り出して撮影することもできる。

ある意味、X5の買ってよかったオプションベスト5に入ると思う。



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2025年7月30日 (水)

まさかの津波警報・フェリーが軒並み運休

7/30 8:30頃に発生したカムチャツカ半島沖の地震により、津波警報が発令された。最初は注意報の報道だったが、そのあと警報に変わったわけだ。

まずは津波に対する警戒、避難から始まったが、時間がたつにつれて交通期間の乱れがわかってきたんだけど。

鉄道関係は、沿岸沿いを走っている鉄道が運休。
そしてフェリーなどの船舶は軒並み運休してるようだ。

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2025年7月26日 (土)

東北・北海道ツーリング2025 無事に帰還

今年も北海道に行ってきました。

今回は東北と北海道の二本立てで欲張りなプランとなっています。

前半は東北、特に青森を中心に巡り、そして津軽海峡をフェリーで渡り、後半を函館を起点に道南巡り、そして奥尻島へ渡ってきました。

ココまでは順調でしたが、なんと帰りのフェリーが欠航となってしまい、北海道へ足止めというアクシデントに。

別の経路を探したり、フェリーの別の日程を模索したり、北海道内で待機するための宿を探したりと、いろいろあったけど、無事に帰ってこれました。

まとめるのは時間がかかりそうなので、簡単にダイジェスト。

東北は、仙台を経由し、アスピーテラインを走ってきました。霧がひどかったです。

この写真はアスピーテラインの展望所です。

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青森は十和田湖から奥入瀬渓谷を通り滝を見てきたのと、八甲田山を登ったりしました。これまた霧がひどかったですね。

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2025年7月 4日 (金)

SONYアクションカムとInsta360 X5を比較

まぁ、この比較にはあまり意味がないと思う。。世代が10年近く離れているので、SONYが圧倒的に不利だし。それでも、今まで活用してきたので、どのくらい違いがあるもんなのかを、FZ1に2台をマウントして撮影してみました。

SONY AS200V:ミラーマウント
Insta360 X5:ハンドルマウント

こんな感じです。

 

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2025年7月 3日 (木)

北海道ツーリング2025 計画編

今年も北海道に行きたい!と考えてボチボチと計画を考えていくことになる。そう思ったのは年明け早々か。人気の観光地の宿はすぐに埋まってしまうので、早め早めの行動が良さそうだ。でもさぁ、年々、宿代が10%かそれ以上ぐらいのペースで値上げされてるんだよね。

まったく政府は物価高対策を何とかしろよ、だね。

あと、人気観光地の宿代はバカみたいに高い所もある。インバウンドを想定してのことらしいが、これも問題じゃないかと思うよ。

さて、今年の北海道はどの方面へ行くか。過去3回の北海道ツーリングでだいたいの有名観光地・道路はカバーしてきたと思う。まだ行ってないところはあるだろうけど、どうするかなと、色々考えて、

 今年のテーマ
  「東北と北海道を満喫しよう」

という欲張り企画に決定しました。

東北は久しく行ってないのだけど、2016年に岩手~青森~秋田を巡ってきたことがあったんだけど、その当時、台風が接近してることもあって、山方面はあきらめたんだよね。

今回、それをリベンジしようと考えました。

なので今回は東北を北上。福島~岩手~秋田と経由し、青森へ入る。そして青森の観光ポイントをまわってから、津軽海峡をフェリーで渡り、函館から北海道に上陸。そして道南をめぐり、奥尻島へ行ってみようかと。

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2025年7月 2日 (水)

Insta360のサポートの件

コチラ(https://legacy-blog.way-nifty.com/blog/2025/06/post-73e01d.html)のページで紹介したInsta360での不具合?に対するInsta360のサポートについて、少し書いてみようと思う。

結果から言えば、不具合ではなく操作・設定方法の問題で、不具合と言ってしまったことは、私の反省する次第ではあったが。

1.不具合内容:
 「ティルト・リカバリーを使う動画でキーフレームを打つと、キーフレームの位置まで画面がロールしない。」

ティルト・リカバリーとは、水平位置から撮影時の傾きに合わせて画面がロールする効果でバイクなどの動画では臨場感を持たせることができる。


補足:
 バイク動画だと適度にロールしてほしい時もあるし、360度カメラなんでアチコチ視点を動かしたいときもある。そんな時にティルト・リカバリーは便利だと思ったんだが、キーフレームを打つと、ロールしなくなってしまう。これ、不具合なのか、なにか方法はあるのか、などを問合せました。

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«Insta360 X5 いろいろな撮影を試す

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