PokemonGOの記憶 11話 カビゴン

カビゴンと言えば、初期のポケモンGOで人気ポケモンの一つだった。愛くるしい姿とそこそこ強い。さらに強化することで高CPにもなったし。今でもジム防衛でよく使われる。誰もが欲しいと思っただろうね。 このカビゴン、リリース当初は卵から出たり、野生でも少ないが見かける事があった。ただ卵は10㎞だが、かなりレアだったと思う。 そんな中、初めて近所の公園で出現したときはびっくりしたね。急いで駆け付け、無事にゲットできたときは、感動の瞬間だった。 今にして思えば、この頃は捕獲に感動があったと思う。滅多に出ないが、忘れたころにポロっと出るポケモンとしては、カビゴンの他にカイリューもあったか。 カビゴンは10㎞...

PokemonGOの記憶 10話 Go Plus

Pokemon Go Plusという追加デバイスが発表された。「これを待っていた」と、その時に思った。自動で捕獲できるなら、これは楽だと思った次第。発売日は激戦になりそうな感じだったが、たまたま休みだったか何かで自宅にいたんだと思う。 たしか、ポケモンセンター専売だったのかな。朝の9時ぐらいから予約開始だったと思うが、このときは、「どうせ無理だろう」ということで、何もしてなかったんだよね。 で、11時ぐらいにそろそろどうかな？と思ってWEBサイトを開いてみると、普通にやってて普通に予約出来てしまった。 後で知ったんだけど、開始時間に予約が殺到してWEBサイトはダウン。しばらく接続不可能になって...

PokemonGOの記憶 09話 色違いの記憶

色違いが初めて実装されたポケモンは、コイキングだったかな。当時、あまり情報とかが前もって出ていなかったと思うが、突然、実装されたのかもしれない。 色違いの存在を知ったのは、当日の朝、ネットの情報か何かだったかもしれない。ふ～～ん色違いといのが、出たのか～ぐらいだったと思う。 ところが、朝、職場に着くと、仕事仲間から金のコイキングを見せられた。 　「え～もう取れたんか」 なんでも、出勤途中に取れたそうな。ほぉ、実装初日に捕獲できるぐらいなら、けっこうな頻度で出るかと思ったのだが。 当時、コイキングはよく出現していたと思うが、色違いは全く取れなかったな。コイキングは川沿いなどによく出てたので、近く...

PokemonGOの記憶 08話 ドードー

Pokemon Goの初期の頃、リリース間もないタイミングでは、家の近所がドードーだらけだったと思う。最初は、このドードーで捕獲を楽しんでいたわけだ。 ネライも何もとにかくボールを投げて、当たればOK。しかし、同じのばっかりじゃ飽きるんだけど、それでもドードーが出てくるわけで、ポケモンボックスは、ドードーだらけになっちゃって。 職場でポケゴやってる人と少し情報交換するんだけど、誰かが、「ドードーしか出ないんだけど」とか言ってたのが印象的だったか。 だいぶ後で知ったのっだけど、当時としては、ポケモンがでるポイントというのは決まっていて、そこから一定時間ごとに出るらしい。それにしても、ドードーばっ...

PokemonGOの記憶 07話 ラプラス

これもポケモンＧＯの初期の頃だと思うけど、ラプラスが超レアということで人気があったっけ。お台場によく出るということで、土日は言うに及ばず、平日でもラプラスを求めて人々が大挙して訪れたという。ニュースでもやってたもんね。 歩道から人があふれ、赤信号でも渡る歩行者など、交通ルールが壊滅した状態だったんじゃないかな。さらに立ち入り禁止の場所に柵を越えて入り込むヤカラも表れたりして、警察沙汰になったとか。 そんな超人気のラプラスだが、私は卵から生まれて1匹もってたんだよね。かなり早いタイミングで出てくれたので、落着いてました。卵でラプラスが出るのも、どちらかと言えばレアな方だったらしく、ラッキーだった...

PokemonGOの記憶 06話 ヤドラン

初期の頃のPokemonGOのバトル要素と言えば、ジム落としだろう。というか、それしか無かった。ジムを攻略する戦いというわけ。 しかもルールはよくわかってないし、強いポケモンを持っているわけじゃない。というか、手持ちはホトンド無いし、有力ポケモンのアメも少ない。砂もあまりもってないから強化もわずか。 カイリューは憧れだが、ミニリュウがぜんぜん出ないから、進化は当分先の話だろう。 そんな中でけっこう活躍してくれたのがヤドランだったな。ヤドンがよく出現するから、アメは十分集まって、容易に進化できた。後は強化のための砂がどれだけ手に入るかだろうけど。ちょっと稼いでは強化、ちょっと稼いでは強化という...

原付免許の内容変更（50cc→制限付125cc)

けっこう前から言われていたことだが、原付として定義される最大排気量が50ccから制限された125cc以下へ更新されるそうだ。

排ガス規制への対応が困難なのが、その理由だそうです。50ccって日本向けモデルだそうで、その50ccエンジンで開発しても、元が取れないということだろうか。

WEBIKEの記事
https://news.webike.net/bikenews/403400/

PokemonGOの記憶 05話 ヒトカゲ

PokemonGOの記憶 05話 ヒトカゲの記憶PokemonGOリリース当初、いわゆる御三家であるフシギダネ、ヒトカゲ、ゼニガメのうち、ヒトカゲの出現率だけは低かったと思う。あまり出ないのだ。他のフシギダネやゼニガメはそこそこ出ていたし、アメもあつまって進化も出来たのだけど、ヒトカゲはあまり出なかったので、なかなか進化できなかった。

無作為に歩いていてもヒトカゲは出ないのか？ということで、ネットで調べていると、「ポケモンの巣」というのがあることを知る。要するに、特定のポケモンがよく出現するのが「巣」なわけであり、ヒトカゲの巣もあるようだ。

PokemonGOの記憶 04話 ピカチュウ

ポケモンと言えばピカチュウ。というか、Pokemon GOをプレイするまで、それしか知らなかったな。

ゲーム開始後の最初の一匹もわざわざピカチュウにしたわけで。なので、Pokemon GOでもピカチュウをたくさんゲットしたいと思うわけです。ところが、そこそこレアで目の前に突然出たりは、無かったか。

色々調べると、「ポケモンの巣」というものがあり、場所によって特定のポケモンが沢山でるとか。

PokemonGOの記憶 03話 郊外ではポケモンが出ない

 PokemonGOリリース日は、ちょうど夏休み前だったかな。そのあと、ツーリング旅行に行ったのだけど、まさに旅の御供にポケモンGOみたいな感じだったと思う。

ま、運転中にゲームするのは危険なので、それは絶対にしないが、時々停車して、ポケモンの出現をチェックしたりとかしていた。

最初は、ポケモンは町中よりも山や森の中に多くでるんじゃないかと、勝手に思っていたんだけど。動物や虫がモチーフなので、そうじゃないかと考えてました。

PokemonGOの記憶 02話 投球の記憶

Pokemon GOと言えば、ボールを投げる、というのが一つのゲーム要素であり、テクニックも要求される。初めてボールを投げたとき、けっこう思い通りに投げれるというか、カーブとかシュートとか、そういう感じで曲がるボールも投げれるのかなと思った。

実際、ボールに回転を付ける感じで投げてみると、右や左に曲がるボールが投げれるではないか。なるほど。

Pokemon GOでは、ターゲットとなるポケモンに応じて広がるサークルが出ており、このサークルの大きさでランクがあって、それぞれNICE/GREAT/Excellentの三段階の評価が選られ、捕獲率が上昇するそうだ。

PokemonGOの記憶 01話 リリース日の記憶

〇はじめに
PokemonGOをリリース日からずっと継続してプレイしている。たしか、2016年のリリースだから、あしかけ８年ということになるが、こんな長くやってるゲームって、他には無いんだけど、記憶をたどって記事を書いてみたい。なお、この記事で書いていることは、基本として記憶をベースに書いているので、細かいことは間違っているかもしれない。あくまで記憶なので、ご容赦願いたい。

〇リリース日の記憶
Pokemon GOは世界中で社会現象とでもいうべきゲームだった。日本向けリリースの前だが、普通のニュースで報道されていた。探索をしてて、遺体を発見したとか、ポケモン目当てで公園が超混雑とか。

台風対策

台風が接近してた。史上最強じゃないかと騒がれた2024年の台風7号。ニュースでは連日報道され対策をアナウンスされた。

さて、自分はというと、「バイクが心配」となるので、その対策をしてみることにした。台風でバイクが倒れてしまう話はよく聞くし、実際、私も経験している。FZ1も、また以前に所有していたPCXも台風で倒れたことがある。FZ1は、壁際に並行に停めたりもあるけど、風で煽られて壁に寄り掛かったこともあったっけ。

なので、今回、新兵器を投入した。

PCXとNMAX（2022年モデル）を比較してみる

現在はNMAXに乗ってますが、昨年、沖縄旅行したときに現地でPCXをレンタルしていたので、その時の印象をもとに、PCXとNMAXの比較をまとめてみたいと思います。まぁ、私の印象的なものです。

私のNMAXは、2022年モデル。レンタルしたPCXも同じ2022年モデルだったので、同じ条件かと思います。なお、モデルは125㏄です。

MT車はお断り！？

よく行ってた洗車屋さんがある。最近はご無沙汰だったのだが、久しぶりに行ってみたときの話。

この洗車屋さんは高級外車のお客さんも、よく来ているので車の扱いには、さぞ慣れているだろうと思っていた。
WRXで訪れて車を預け、室内で待っていたところ、

　「WRXのお客様～～～」

と呼び出された。あれ？　洗車完了にはまだ早いなと思ったのだが、呼び出しに応じると。

　「すいません、バックができません。動かしてもらえますか」

との一言。え？

FZ1 車検を通す

早いもんで、このFZ1 FAZER GTの車検も、通算で6日目か。丸13年乗ったことになる。最初の頃は、しょっちゅう乗ってて、年間2万キロ近く乗ってる年もあったが、少ないときで1000㎞未満の年もあったっけ。

現在、13年で、約72000㎞なので、年数の割には多くないとも言えるし、もう、7万キロ越えなんだし、そろそろ寿命？とも言えなくもない。

【トラブル】FZ1のヘッドライトが点灯しない！

それはロングツーリング中に突然発生。というか、気が付いた。

「あ、ヘッドライトが点いてない！」

気付いたのはトンネルの中。バイクのメーター部が光ってないことに気付いたから。

あれ？ライトのスイッチは在ったっけ？

などと寝ぼけたことを考えながら、トンネルを出たところで、停止。

ロングツーリングの計画がパ～か？とか、最悪の事態がヨギリつつ、冷静にバイクをチェックしました。他の灯火類（ポジション、リア、ブレーキ、ウィンカーなど）は全て点灯している。ヘッドライトだけ点灯していない。FZ1 FAZERは２眼ライトだが、両方とも点灯してない。

ここで、「あ！」と過去の不具合の記憶がよみがえった。もうかなり昔だけど、似たような現象があって、修理したんだっけ。

FZ1へリアケースを取り付ける

北海道に行ったときに、まわりのバイクを見てると、ほぼ例外なくリアケースが付いてると思う。バニアケースモも多い。いやぁ、そうだよなぁ。ロングツーリング行くならリアケースは必須アイテムなのかと思うようになった。

リアケースが欲しいということで、調べてみると、FZ1に設置できるリアケースはGIVIとヘプコ＆ベッカーがあるようです。GIVIはリアカウルの裏あてに切り込みを入れる必要があるみたいだが、ヘプコは、ほぼポン付ができるらしい。

また、手配可能かも確認すると、ヘプコはWebikeで手配できるということで手配してみた。元々納期が2カ月ぐらいだったので気長に待つことに。そして、結局一カ月半ぐらいで届きました。おそらく、本国（ドイツ）から取り寄せてたんだと思う。

ちなみに取付マニュアルは付属しているが、英語版とドイツ語版。日本語なんてない。（笑）

ネットでPDFファイルがダウンロードできるので、翻訳をかけて読むことができました。まぁ、英語版もそれほど難しいわけじゃないので何とか読めます。