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2018年10月の5件の記事

2018年10月18日 (木)

HMSに参加する337回目:中級コース 207回目 右ターンを克服する

三連休の初日だったかな。天気は晴れですがすがしい秋の一日。でも天気がいいこともあって、気温も高く、暑い感じでしたかね。
 
さて、この日は前回の「右がコワイ」を何とか克服するようがんばってみることに。前回の終わり際、バイク車庫にいたら、K岩さんに声をかけてもらい、「どうしたの?」って所でちょっと相談。
 「そんな場合は、バイクのせいにしちゃえば!?」
ってことで、なるほど、違う号車を使ってみるかと考えてました。
 
イントラさんはメインがモッチこと、M月さん、サブが久しぶりのMGMさんでした。バイクはお馴染みVTR-Fだけど、違う号車を選択。
 

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2018年10月14日 (日)

HMSに参加する336回目:中級コース 206回目 右がコワイ!?

たまには?ってことで、平日開催された中級コースに参加しました。平日だけど20名。三連休の前日ということで、果たしてどうかな?って思って行ってみると、以外にも大勢参加している。しかも、よく見た顔が多く、全然平日じゃないね。
 
イントラさんはメインがAR井さん、サブが和光から参戦のK林さん。ベテランっぽいです。この日は、他に初中級や企業研修など、盛りだくさんだったと思う。
 

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午前中は基本練習ってことで、4番をめいいっぱい使ったコース。4番の幅全部を使ったロングオフセット。そして、段違い三連直パイが続く。段違いは段々横間隔が狭くなっていくという趣向。こういうのって初めてだけど、M崎さんがやりそうなコースではある。戻りは、3番を使って、直パイか、やや間隔の狭いオフセット。どちらもでイイという主旨です。
 

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2018年10月 7日 (日)

佐渡ツーリング その5

さて、佐渡ツーリングのその5です。

 
佐渡と言えば金山。そこへこの奉行所が大きく貢献していたというので、見学に。かなりすいてましたね。
 

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奉行所っていうと、東山の金さんじゃないけど、江戸自体の警察機構的なイメージがあるけど、実際にはそれだけじゃなくて、どっちかっていうと、役所的な部分も多かったんだって。だから佐渡では金の扱いを当時で言う政府レベルで取り扱うため、この奉行所が中心になったということです。
 

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中を自由に見学できるけど、つくりは日本家屋。なんか懐かしい感じがするね。昔のおばあちゃんの家がこんな感じだったかな。畳と床の間があってさ。
 

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これは判決を下す所らしいです。時代劇でよくある場面かな~。
 

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2018年10月 5日 (金)

【号外】台風でレインボーも無傷ではなかった!?

先日の台風。日本列島を縦断し、あちこちに被害をもたらした。まだ、停電が継続しているところもあるそうで。

 
我らがレインボー埼玉も無傷ってわけではなかったようだ。
 
なんと、C,Dコースにある外壁の金網がひん曲がってる!! これ、クッションをつけているから、それが作用してしまったようだ。
 

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これはCコースで軽症かな。でも前から曲がってたのかな?。Dコースはべろ~っと、曲がってしまってる。
 
あと、トレーラーハウス。なんと倒れたんだって! 台風の前に河川敷からダイビングクラブのあたりへ退避していたのに、そこであおられて、横倒し! 2台とも。
トラックが倒れたなんて話も聞くけど、トレーラーハウスだってかなりの重量だろうに。 トイレは倒れなかったそうです。
 

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修理が完了するまでは、コースのほうへはもっていかないみたい。ちなみに、倒れたハウスを起こすのにクレーンを呼んだそうです。人手じゃ無理だよねぇ。
 

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2018年10月 4日 (木)

HMSに参加する335回目:中級コース 205回目 台風接近?

なんか台風が接近中らしい。そのあおりか予報によれば午後から雨。と思いきや朝から降ってるじゃね~か。ポツポツではあるが、降ったり止んだり。こりゃ午前から完全ウェットかもしれない。雨具を来て開始。
 
イントラさんはメインがO園さん。サブがYK田さん。この方、若手のようだが見た目は、メジャーの大谷に似ている気がする。思わず、大谷さんだっけ?とか言ってしまいそう。
 
午前中は、4番の基礎コース。そこで加減速を練習したあと、コースへ。路面はウェットです。
 

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コースは行きが10m間隔のオフセット。戻りが7mぐらいの間隔のオフセット。途中、ながい2本差し風になっており、直線を走ってから次ぎのオフセットにアプローチするコースだった。
 
間隔はかなり広い。戻りも同じ。狭いという感じは一切ない。まぁ、ノンビリやろう。最初は普通にオフセットを走り、そこから少し大きいラインで走ってみるとか、やってました。戻りの直線部分はアクセルワークで走る感じで。O園さんの指示は、
 ・直線部分でアクセルオン、オフをキッカケにしてまがり次の直線へ移動
だった。
 

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