PCXで１年点検を受ける

PCXを購入してから早１年がたち、点検の時期のお知らせがきました。距離にして２０００kmに満たない程度だったのだが、一応、点検は受けておこう。

買い物帰りにホンダドリームによって点検の予約を確認することに。

だいたいの日程を確認したが、この時は一週間後の入庫OK.でも、そこから一週間かかるという。

え？っと思ったが、ちょっと混んでる時期だとか。でもさぁ、レガシィでも２～３時間、FZ1でも３～４時間なんだけど、PCXが1週間とはちょっと長すぎないかい？

ただ代車でスクーターを無料で貸してくれるので、まぁ、イイかと預けることにした。距離は2000kmに満たないし、初回点検でオイル交換もしているので、特に交換するものがない。ただ、ガソリン給油口の開閉がイマイチひっかかるので、そこだけ見てもらうことにした。

ボタンで開くガソリン給油口が開かないことが多いから、そこだけ調整してもらうことに。

代車で借りたディオです。

このディオだが乗ってみて、まず違和感。足の置き場がない。PCXだと足を前に投げ出すように乗れるが、その場所には足場はなかった。イスに腰掛けるように足をおかないといけない。

乗りやすいことは確かだが、パワーは無いし全体的にチープな作りだろうか。まぁ、移動するという目的は達成できるわけだが、PCXと比べるとちょっとね。

スピードメーターにガソリン、後はオドメーターか。トリップは無いので燃費測定とかはできないね。操作ボタンも最低限というところだろうか。

あ、でもポケット類は充実しているかも。ペットボトルはさくっと入れられそう。PCXはこのあたりのユーティリティはイマイチだろうか。

エンジンは110cc。多少見劣りするのはしかないとして、キックもあるし使いってはいいかもね。

少し走ってみたけど、基本は移動手段と割り切れば、それなりに楽しめるかもしれない。

さて、預けて一週間後だけど、無事に点検終了しました。予定通り交換部品などは何もないので、9000円ぐらいか。ちょっと高い気もするけど、まぁ、こんなものということで。気にしていたガソリン給油口の開閉は油差しで治ったそうです。

あぁ、そのぐらいなら自分でやればよかったか。

そう言えば、ホンダは新車攻勢でラインナップを一新。グロムから始まって、CBRなどいろいろな車種が出ており、ホンダドリーム内にも新車がたくさん展示されていました。

CBR400もありました。でも2気筒なんだよねぇ。ちょっとどんな感じか乗ってみたい気もするけど、HMSに導入されたりしないかな。

さて、肝心のPCXだけど、無事に帰ってきてディオから乗り換えると、やはりよりパワフルだし、小型にして少し大柄な車体はちょうどいい。

PCXで少し走りながら走って見たけど、また、PCXでツーリングに行ってみたくなりました。なかなか高速無しでいけるツーリングコースが無いんですけどね。

【SHOEI】【Shoei】【ショウエイ】【J-Cruise】【Jクルーズ】【SHOEI】 J-Cruise　アンスラサイ...
価格：34,997円（税込、送料込）