HMSに参加する19回目：中級コース10回目: Blue Style LEGACY & Bike

実は一週間以上前だけど、HMS中級コースに参加してきました。今回で１０回目。

先週から今週にかけては雪だったり寒かったりと大変だけど、その前の週は晴天で寒さもひどくなく、HMS日和だったと思います。

インストラクターは、メインはＭＧＭさん、サブがＫ島さん。
参加者は多く２１名。例によって自己紹介と抱負を述べる。本日の抱負は、
　「コーナーでもう少し、小回りをしたい」
とした。

今日も参加者が全般的に多くて、バイクがギリギリの台数のようだ。バイク選びは、中級は一番最後なので、残りものになってしまう。今回もCB400SFだけど、REVOは無くて、SPEC3になった。まぁ、タマにはイイかと思ってたが、ちょっとグリップに難のあるCB400だったと思う。

この季節、走り始めはタイヤが滑りやすく、また、ブレーキもイマイチ効きにくいので注意しなと。

午前中は市街地コース。バックストレッチ風の直線コースがあるが、その途中で避けるようなパイロンがあるコース。トリッキーな作りはＭＧＭさん得意のコースだ。

途中、途中にオフセットスラロームがあるけど、今回の抱負である、「小回り」に注意して、旋回を開始する目標位置をいつもよりパイロンに若干近めに設定。速度はともかく、できるだけ小さく回ることで、コーナー脱出までの時間を短くする作戦に出てみた。

人数が多い割には結構な回数を走れたと思う。

続いて午後の前半は、バリアブルコース。いつものコースだけど、今回は逆回り。スタートしていきなりの旋回はちょっとやりにくい。スピードが出ないので、ちょっとギクシャクしてしまった。

そして、Ｋ島インストラクターの追走が始まる。いつも緊張するけど、マイペースで走行。
そして講評を受ける。

　「どうですか？」って逆に聞かれる所から始まる。
ちょっと意外で一瞬、言葉に詰まるが、正直に言ってみる。

　「いまいち、ギキシャクが抜けないのです」

すると、
　「少し、失速気味ですね。あと、ブレーキを離すのが早く、その結果、フロントサスが戻るのでギクシャクしてしまう」

な・・なるほど。

　「もう少し、ブレーキングを続けるようにこらえてみましょう。
　　あと、コーナーの最後で、ハンドルをもう一きりやってみてはどうか？
　　もう一きりすることで、深く曲がれるので、旋回に余裕が持てる」

とのこと。

ふ～ん、ちょっと意味が？？？

すると、
　「後ろにのってみますか？」
というので、乗せてもらった。後ろにのるは久しぶりだが、乗ってみると、高い！

そのままコースに入り、走行しながら解説をもらう。
　「はい、ここで最後の一きりを加えます」

というところで、ハンドルをセルフステアにもうちょっと加えてハンドルを切る感じだ。確かにこれは、旋回小回りの一工夫としてはいい感じだ。

Ｋ島さんは、私の抱負を覚えてくれていたようで、「一工夫」を教えてくれた。
その後、何回も、「最後の一きり」をやってみた。確かに小回りが出来る。ただ、残念ながら、ちょっと遅くなると思った。もちろん、自分が悪いわけだが、ハンドルを切ることに神経が行ってしまって、その分、減速しきってるようだ。

そのことは、さらに後でわかることになる。

午後の後半は、直パイ中心のコース。最近、直パイが苦手になってる。なんか走りにくくて、イマイチ、スピードに乗れない。

そして、ＭＧＭさんから声がかかる。「前を走りましょうか？」と言われたので、「お願いします」ということで、ＭＧＭさんの先導で走ってみる。ところが！？

　”全然ついていけない”

いや、ＭＧＭさんはだいぶ加減して走ってくれているが、もう、どんどん離される。なんでこんなに遅いの？って感じもする。

その後の講評では、こんな感じだった。

　「もっと早いスピードでコーナーに突入していい。
　　バイクは、スピードが上がれば、タイヤがよりグリップする」

ふ～ん、なるほど。だけど、どうもしっくりこない。少しづつスピードを上げてみたが、どうも旋回速度が速くない。少しきよい過ぎて、後輪がズルっといてしまった。幸い、転倒はしていないが、今日はよく滑る日だ。全部で、４回は滑ったかも。

イマイチシックリこない一日だったけど、無事に終了。

最後の挨拶後に、ＭＧＭさんに質問してみた。

「もう少し早いスピードでコーナーに突入するとはどういうことか？」というのが私の質問。できれば、もっと具体的に理解したいと思ったからだ。

ＭＧＭさんは質問されるのが大好きのようで、身振り手振りで色々教えてくれた。

　・ＴＫさんはカーブの手前で十分に減速しきってしまう
　・もうコーナーを曲がるときは「最低速度」で曲がっている
　・だから、コーナーに入るときは、
　　　「このままでは曲がり切れない」
　　と思える速度で入る
　　　「このままではその先の壁にぶつかってしまうかも」
　　という速度で進入しながら、　ブレーキをかけつつ曲がっていく。
という。

なるほど。確かに私はコーナー手前で十分に減速するクセがある。それは自分でもわかっていた。今回のＭＧＭさんの説明でより強く認識できた。

私はさらに質問する。
　「でも、スピードをあげると、どうしても強いブレーキをかけることになる」

するとＭＧＭさんは答える。
　「その通り。それでいいのだ。短く強いブレーキをかけつつ曲がる。」
　「これはテクニックというよりメンタルな部分が強い。いかに恐怖心を克服して
　　飛び込めるかだ」
　「ＴＫさんは、まだ、余裕がある。ギリギリの腕前ならこんな事は言わないが、
　　十分できると思う」

誉め上手のＭＧＭさんではあるが、「これだ！」って思った。私の課題はいろいろあるが、
　「全体的に遅い」
というのが大きい。

けっこう安定して曲がれるようにはなっているが、どうしても速度が遅い。フロントブレーキをかけながら曲がるように努めてはきたが、旋回中にブレーキが終わってしまっているのがどうしてもわからなかった。