こけてみてわかること

先日のＨＭＳで人生で初めてバイクで転倒した。というか、振り落とされた。幸いにして大きなケガもなく、ＨＭＳは続行できたしバイクも故障はしなかった。ま、借りてるバイクだけどね。

以前にツーリングパートナーが転倒したのも間あたりにしてみて、

　「バイクには転倒のリスクがある」

と言うことを再認識したわけだが、自分が転倒してみて、さらに強く認識できた。そう、やはりバイクというのは転倒するリスクはあるわけだ。だから、バイクを楽しむためには、それなりの装備は必要ということになる。

ＨＭＳの中級ともなると、転倒のリスクをよくわかってる人が多いと見えて、みなさんの装備はシッカリしている。胸部＋脊椎プロテクター、肩、肘、ヒザは必須として更に腰などもプロテクターで守っている。部分的にレンタル品はあれど、半分以上は自前プロテクターを持参だ。さらに、革パンも装備している。中級ともなれば転倒の経験もあると見えるし、対策もよくわかってるのだろう。

そういう意味では自分は全然初心者だということを痛感する。プロテクターはもとより、ヘルメットまでレンタル。もう少し装備を考えないといかんな。

実はHMSを少し甘く見ていた。

　　「もう少し軽装でもいいんじゃないか」
　　「転倒すると言っても立ちゴケみたいなもの」
　　「いざと言うときは逃げればいい」

なんて思ったりもしていた。

　「Ｇパンなんて暑苦しいので、もっと薄手のトレーニングウェアでもいいか」

って思ったりもしていた。でも、全然、間違っていたわけだ。

今回の転倒はアクセルワークのミスなわけだが、それほど速度も出していないし、まさかコケルとは思わないぐらいの状況だったわけだが、それで転倒しただけで、かなり痛い。アスファルトに体を打ち付けたのだから当然だ。受け身は取ったが、それでも痛いコトには変わらないのだ。

プロテクターとＧパンが私の体を守ってくれた。アザは出来たが、擦り傷もなく血が出ることもなかった。これがトレーニングウェアだったら、お風呂がしみる事態になったことだろう。

街中では、バイクにＴシャツ＋短パンで乗ってる人をよく見かける。原チャリだけでなく、中型バイクでもよく見かけるのだ。大型スクーターなんて、特に多いな。あぁいう姿を見る度に、

　「コケたら、タダじゃすまないよ」

と心の中でつぶやくのだった。

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