バス

私が毎朝、通勤で使っていたバスの混雑がすごくなった。理由は、震災による燃料確保の問題から大幅な本数の削減を行ったからだ。それにしてもすごい混雑になった。

私が使ってるバスは、住宅街を抜けてJRの駅に向かうバスだ。バス会社としては、いくつかの系統があるが、その中でも本数はもっとも多く、朝の通勤時間帯の本数は、３～４分に一本来る。平常時の、このバスの始点は住宅街で、最初はまばらな乗客だが、大通りを境に大勢の客が乗り込み、道中半ばでほぼ満員になる。ところが、バス会社は震災による燃料確保が困難とのことから、5割～８割運行にしたとバス停に張り紙がされた。

仮に、通常時は３分に１本とすれば、１時間に２０本あると考えられる。これを半減したとすれば、１時間に10本であり、６分に１本の割合になる。これだけだと、「ふ～ん」ぐらいなんだけど、これでもすでに破綻する。

なぜなら、３分に１本でも道中半ばで満員になるわけだから、６分に１本では道中半ばを待たずして、満員になるので、それ以降の客は乗れないか、必死に乗り込んで何とか入れる程度になる。当然だが降りるのにも時間がかかるし、乗るのにも時間がかかるので、バスは余計に遅れることになる。

で、実際のバスの本数は7割減ぐらいになっていたようで、さらに悪化したようだ。停留所には長蛇の列がならび、バスが来てもすでに満員で、２～３人乗れるかどうか。その先の停留所はもっと悲惨な状態で、バスは止まらずに通過することになる。

燃料の節約には異論はないが、それにしてもこんな状態になると、さすがに、「やりすぎ？」って気もしてくる。なまじ、5割～8割の運行といわず、「１割の運行です」といってくれれば、あきらめも尽くし、他の手段を探すだろうと思ったり。

その燃料（ガソリン）だが、今日のニュースでは石油元売業者が大幅に出荷量を増やし、今週末には安定供給に戻るだろうとのことだ。電気は相変わらずだが、ガソリンの供給が安定してくれれば、交通手段も安定するかな。

≪送料無料≫ ≪15％OFF≫【アオシマ文化教材社】 1/32 RCバス No.05 東急バス 日野ブルーリボ...
価格：14,101円（税込、送料込）