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2008年10月19日 (日)

感謝デーに行ってきた

東京スバルのお客様感謝デーに行ってみた。今日は日曜日の午前中に行ったのだが、ディーラはかなりすいてて、「お?大丈夫か?」とか心配して聞いてしまった。昨日には結構な客イリがあったようで、ちょっと安心。やはり感謝デーは賑わってないと。

今日は、1年点検時には据え置いていたミッションとデフオイルを交換してもらった。オイル交換だけなんだけど、かなり時間がかかったが、ついでにフロント窓の上下で多少、「き~」という音がするのをついでに直してくれたようだ。

窓の「き~」は特に注文していなかったけど、点検時に見つけて直してくれたのは、気が利いているかな。

今日はディーラでいろんな情報を教えてもらったど、その中での耳寄りな話しを少し紹介しておこうか。

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レガシィはモデル末期ということもあり、最後のテコ入れで特別仕様車が出るとか何とか。GTでは走りの性能はそのままで、若干の簡略化を行い価格を値下げしたモデルが出そうだ。シートなども特別な物を用意したモデルもあるようで、お買得感を演出したらしい。

インプレッサも、何らかの記念モデルを考えているらしく、足回り、シートなど特別装備がたくさんついたものが、お買得価格で出てくるらしい。いわゆるインプレッサのTuned by STIみたいな感じだろうか。

東京スバルの私の担当営業所は東京圏の中でも結構売行きがイイ販売店の様で、営業マンくん曰く、「富士重工の営業、技術者などが総出で意見を聞きに来た」と。営業マンくんが色々意見した内容が、そのまま「お買得モデル」に反映されていると豪語していたっけ。

さて、私の担当営業マン君は、なんでも、「エクシーガについて、とんでもない意見を言った」そうだ。果たして叶うのだろうか? かなりのトンデモ意見だけどね。

後、次期レガシィについても色々話したんだけど、ボディはかなり大きめ、エンジンは、2.5Lターボ、3.6LのNAが想定されているらしい。だとすると、現行に比べてかなり大きくかつ重くなるね。車格的にはワンランク上、日産で言えばスカイライン、トヨタで言えば、マークⅡといったところだろうか。時代的に低燃費、コンパクトが流行るご時世で、ワンランク上の車が受入れられるかどうか?ちょっと微妙な線かもしれない。

はてさて、どのような展開になるだろうか。

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