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2006年12月22日 (金)

パワーチェック!!

みんカラのお友達にそそのかされて!?、本日パワーチェックに行ってきました。仕事もそこそこ、とっとと引いて予約しておいた時間に東雲SABまで一直線。

ちょっと緊張してカウンターへ行き、手続きをすませて、さぁ、パワーチェックへ!

初めてパワーチェックなるものを受けたわけですが、作業を見ているのも中々おもしろい。車の位置を決めるために、一度、軽くタイヤを回していたっけ。

Powercheck01_1

その後、ベルトを付けて車を固定。エンジンフードをあけて、なにやらつないでいる。そして準備OK!


測定開始!!

Powercheck02_1


だんだん回転があがっていくのは、エンジン音を聞いていればわかる。間近で見ていたが、その轟音にビックリ。おれの車って高回転ではこんなにウルサイのか!と。
最高潮に達して、その後、ユックリ、スローダウン。どうやら無事に終ったようだ。

心のうちの予想としては
  最大馬力: 220PS
  最大トルク:28Kgm


ってところかな。

さてさて、気になる結果はいかに?
SABの人が説明に来てくれました。


最大出力は「256.5PS!」

最大トルクは、「34.7kgm!」






おぉ、予想に反してかなり高い。カタログに迫る勢いじゃないか!
(ただし、補正後だけど)

【パワー】
Powercheckg1


【トルク】
Powercheckg2


「けっこう出てますね」と思わず言っちゃいました。
補正前は、180PSってところですかね。ところでこの補正ってなんでしょうか?
それにしても結構イイ結果だったので思わずニンマリ。

エンジンはフルノーマルなので、これでココまでいくなら、リミッターカットしたら、もっといくかな? とか、何か1要素のチューニングしたらカタログ値を越えるかな?とか色々考えちゃいました。

そうそう、もちろん測定はS#でやってもらいました。
スタッドレス換装前に中々おもしろい体験をしたところです。コノ次は春ごろかな。


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