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2006年10月 7日 (土)

続・車高

Tuned By STIの車高は程よく下がっていると我ながら思う。が、具体的にどんなもんなんだろうか。

カタログでは、こんな感じ
 BP Spec.B  全高1475mm/最低地上高 160mm
 Tuned By STI  全高1420mm/最低地上高145mm

全高で55mm、最低地上高では15mm低い。
う~ん、5cmも低いわけか、そりゃ結構低くみえるわな。と改めて感心してしまうところだ。

一番気になるのは、最低地上高だ。純正よりわずか15mm低いだけだが、特にフロント部分は何かに擦りそうで恐い部分でもある。

そこで、実際に測ってみた。

まず、フロントのスポイラー部分。ココが一番気になる部分でもある。測ってみた感じでは143mmだった。
1front


私の場合、スカートリップを付けているので、その部分を加味しての数字だが、カタログをわずかに下まわる程度。そんなにめちゃくちゃ低くなるわけではない。まぁ、このぐらいが、走行性とスタイル、実用性のバランスなんじゃないかな。あんまり低すぎると擦りまくりだろうし、雪道はラッセル車になってしまうだろうから。

次のフロントタイヤの所。指2本が余裕で入るぐらいの高さだ。標準のSepc.Bがどんなものかわからなかったが、近所の車で見たところ、一般的に指3本ぐらいのようだから、約1.5cmぐらい低いのだろうか。

2zenrin


次にリアタイヤ。指2本は入らない。タイヤにぶつかってしまうので、指1.5本というところだろうか。
3korin


最後に自分の駐車場から出るところである。駐車場は歩道を横切る形である。スロープはあるが、ちょっとした傾斜。写真の通り、まだ若干の余裕がある。後5cmってところだろうか。だからと言って、勢いよくでたら必ずヒットするだろうから、出るときは慎重に出るようにしている。

4parking

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