フォレスターＳＴＩ

先日、フォレスターの写真を掲載しました。

これ、レガシィの納車までの代車としてディーラで貸してくれたものです。実は、これはディーラが購入した試乗車で、特別に貸してくれました。１週間も。
まだ、90ｋｍしか走ってないピカピカの新車で、まさに「納車されたばかり」の状態です。シートのビニールを外したぐらいで、まだ随所に保護テープが付いていますね。

「こんなの借りていいの？」と思わず聞いてしまいました。

代車がマニュアル車というのもめずらしいかもしれない。まして、ＳＴＩバージョンだなんて。

こんなラッキーを見逃す手はありませんね。営業マンくんは、「まだ新車なので控えめにお願いします」と言ってたが、せっかくのチャンスを楽しまない手は無い！

ディーラを後にすると早速手近な高速である第三京浜を目指すのであった。
２．５ＬのターボとＳＴＩバージョンならではの楽しさが果たしてあるのか？細かいインプレは作成したいと思いますが、まずは第一印象を。

この車、なかなか面白いです。またとっても運転しやすいです。一日で車両感覚はだいたいマスター。６ＭＴも違和感はありません。私は今回、生まれて初めて６ＭＴを運転したが、さすがにバックをよく間違えますね。つい６速にいれてバックしようとしますね。ハイトな視界も良好、ミラーもみやすい、ノリ心地もいいです。ＳＴＩのシートもフィット感がとてもよい。マフラーサウンドは控えめ。

思えば、ディーラには「Tuned By STIの試乗車はないの？」って散々言ってたが、用意できなかったことへの、罪ほろぼしだったのかな。車としてはTuned By STIとは全然違うが、ＷＲブルーのボディ、６ＭＴ、ブレンボブレーキなど、精通するものが沢山あり、まさに一足早いTune BY STIの納車という感じす。

こんな幸運は滅多にないので、このさい、どっか走りに行ってこよう。

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