2016年8月12日 (金)

HMSに参加する242回目:中級 145回目 灼熱!

この日の天気は快晴!なんか灼熱地獄の予感だったけど、まさにその通りでした。イントラさんは、K岩さんとY田さん。自称、ヤングコンビだってさ。
 
午前中のコースは4番、午後は4~5番の最近の定番でしたかね。
 

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午前中は直パイが2レーン、戻りはオフセットでした。直パイは4.5m間隔と5m間隔。ちょっと力を抜きたければ5m間隔ってところですかね。
 
直パイは最初は2速や3速で速度を速めに維持しつつハンドル操作と姿勢をチェックする感じ。戻りのオフセットもギアをあげて姿勢やタイミング重視で走る。ま、暑いからね。あまり力を入れると保たないし。
 

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2016年8月 9日 (火)

HMSに参加する241回目:中級 144回目 のんびり行こう

この日は天気は、やや雲があり日が陰っていたので、幾分、マシではありましたが、暑い一日でした。イントラさんは、メインがK枝さん、サブがY田さんでしたね。
 
午前中は4番、午後は4~5番のスタンダードなコースだったと思います。
 
午後のコースは通常のオフセット、戻りもオフセットで最後がちょっと狭いぐらいだっただろうか。特別何かってポイントは無いので、基本に忠実に走る。
 
というか、この日は、ゆっくり目で走りながら、進入~旋回~加速をじっくりかみしめて走って見ることにしました。早さより正確さというか、そんな感じで。
 
天気が雲が多かった事もあって、だいぶ救われましたが、暑いことには変わらない。なので、あまりあくせくしない。後半はギアを1速にして、少し加速よく走る感じで調子を整えるぐらいでしょうか。
 

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2016年8月 5日 (金)

HMSに参加する240回目:中級 143回目 ガンガン走ろう

この日は、天気がやや曇りで直射日光はなくて、比較的涼しい一日でした。イントラさんは、M本さんとIG嵐さん。ちょっと期待が大ですね。
 
午前中は4番の基本コース。午後は市街地のコースでした。
 
午後のコースは印象に残ってて、パイロンは少なめ。どちらかと言えば全体的にスピードが出せるコースだったと思います。おそらく初心者が多かった事もあったのかもしれません。

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HMSに参加する239回目:中級 142回目 曇りのち晴れ

今回も中級に出てみました。暑さに体を慣らすため、また、最近、ちょっと引きこもり気味だったので、体を動かそうという主旨です。
 
天気予報は微妙だったけど曇りになりました。
 
朝は涼しい風で、こりゃいいかな?と思うのもつかの間、暑い一日になりました。併設コースは上級、コースラ、パイロン、バランス、ドリーム主催のHMSでしたかね。 この暑さのなかのパイロンスペシャルって、鬼気迫る気もしますね~。
 
イントラさんは、S尾っちと、IG嵐さんでした。S尾ッチに会ったのは久しぶりだな~。ちょっと気にしてくれてたみたいで、開口一番、「おひさしぶりです」だったかな。
 
午前中は、市街地コース。スタート直後、ショートオフセットを走りながら外周へ。そして折り返してロングオフセット、そしてセンターの長い直線を走り外周へ入って、その先は、ロングオフセット。それが終わって、L字を曲がった直後にUターン、その先が外周直パイで、最後が少し狭いオフセットだったかな。
 
最後の狭いオフセットはそんなにキツイわけじゃないので、ゆっくりとハンドルを切れば、普通にクリアできると思えるぐらいのモノでした。最初の1週はスタートしてまず2速で走り感触をつかみます。まぁ、ノンビリでいいんで、オフセットも少し大きめに曲がりながら、ラインと自分の調子を確認する感じです。

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2016年7月18日 (月)

HMSに参加する238回目:中級 141回目 大は小を兼ねるのか?

だいぶご無沙汰してしまいましたが、中級に出てきました。いろいろ都合もあって約一ヶ月ぶりの参加となります。これだけ間をあけたのは初めてかもしれない。参加者の方々には
 ・一ヶ月ぶりぐらいですか?
と何人にも同じ事を言われました。
あいや~、出ていない期間がばれてますな。
こりゃまいった。
挙げ句の果てに、M崎さんから、「ひさしりぶりだね」って声をかけられまして。オレって、そんなに目立つかな。
 
さて、イントラさんは、メインがM本さん、サブがM崎さんというM&Mコンビ。さ~て、どんな感じかな。天気は快晴。というか、暑い! まだ、梅雨は明けてないにもかかわらず、真夏の日差し。こりゃ、バテるかもしれない。
 

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午前中のコースは4番の半分ぐらいか。行きは10本程度の直パイ、間隔が広いオフセット。戻りは間隔が普通のオフセットだけど、最後にちょっとした直角オフセット+狭いターンがありました。まぁ、最後にちょっとだけ見せ場ですかね。
 
全体には難しくはなく、基本的なコースだと思います。
 
ココで、M本さんがいろいろ指導する。
 
まず、ブレーキのタイミングについて。
 ・ブレーキはわずかにリアを先にかける感じで。
 ・フロントをかけるが、先にフロントをリリース
 ・リアをかけながら曲がる

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2016年7月 9日 (土)

BP LEGACYがリコールだそうです

BPレガシィがリコールなんだそうです。 購入して10年目でリコールとは、ちょっと驚き。   http://www.fhi.co.jp/recall/   内容は、助手席側のエアバッグの不具合らしい。これもタカタか。ただし、不具合が発生したわけではなく、メーカーからの自己申告のようだ。   考えてみたら、これら安全装備の不具合って、いったい何年まで保証するのだろうか。いくらなんでも20年後まで保証するのかな。    20年目の車が事故にあって、エアバッグが動作しなかった、あるいは動作不良を起こして搭 乗者がケガをおった場合なんて、保証問題になるのかな。

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2016年7月 2日 (土)

房総の林道スカイラインを走る

しばらく更新してませんでした。

あんまり更新しないと、「死んでるんじゃないか」と心配されるようなので、ちょっと更新しましょうか。
先日、千葉県・房総半島で林道スカイラインを走ってきました。ココは、だいぶ以前にCB400SB時代に来たことがあるコースです。高速で鋸南富山ICまで行き、そこから下道に降りて林道に入っていきます。

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林道の入り口はこんな感じか。田んぼが広がる道になってます。正式には、「嶺岡中央林道」というそうで、所々に看板があったかも。
もう何年も前に走ったので、記憶はほとんど無いが、「あ~、こんな感じだったかも」というぐらいでしょうね。
 
 

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2016年5月28日 (土)

HMSに参加する236回目:中級 140回目 目線は自然に向けるもの

中級に参加しました。イントラさんはメインがK枝さん、サブがY住さんです。アツイ指導を期待したいところ。   午前中のコースは、5番を使った基本コースでした。   スタート直後、ちょっと狭い直パイ数本後に、小さいオフセット、鋭角に曲がったあとにオフセット、そして、ターンして、オフセット、その先はロングの大きなUターンが続くコース。   狭いと言うことはないけど、自分にとってはちょっと間隔が微妙で、最初、走りにくさを感じました。ま、修行がたりないってことか。   スタート直後の直パイは、ちょっと間隔が微妙なんで、タイミングを取りにくい気がしました。こういう時...

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2016年5月21日 (土)

HMSに参加する235回目:上級 26回目 足腰を使え!

10人上級に参加しました。イントラさんは、K島さん。K島さんのコースって、走り安いので、楽しみだ。午前中のコースは、5番を使ったコース。
 
スタートして、すぐ右L字、そのまま直線、そしてUターンして直パイで戻る。そしてUターンしてから、L字後に、間隔の広いオフセット、また、大きくターンしてから、オフセット。最後に狭いセクションですが、要するに直パイの組合。どちらかというとショートコースでした。
 

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2016年5月17日 (火)

HMSに参加する234回目:上級 25回目 バイクと話せるかい?

20人上級に参加しました。イントラさんは、メインがY住さん、サブが上級デビューのS尾さん。デビューというのも変な話しだが、確かにそうらしい。
 
天気はちょっと風はあるけど、晴天でした。この日は、初級、中級、パイロン、コースラ、バランス、オフロード、そして上級ということでフルコースでしたね。まともに来れば100人だったと思うが、定員割れしたから、そうでもないか。上級は14名の参加でした。
 
そうそう、久しぶりにバイクで行ったんですね。
滅多に行かないですが、季節的に気持ちいいし、たまにはってことで。
 

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2016年5月11日 (水)

USB端子を交換する

先日の伊豆ツーリングのとき、USB端子につないだ、カメラやスマホが充電されないことに気づきました。帰宅後に接続を確認したけど、外れたりはしてない。テスターで図った感じでは電圧は来ているようだけど、よくわからない。

 
まぁ、この製品は値段もやすいし、2~3年で壊れるのは仕方ないか、ということで、交換を決意しました。
 
用意したのは、これだけ。
 

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USB(2本用)とリレー、スイッチです。スイッチは結局使いませんでしたが、リレーは使いました。このUSB端子は、以前のモデルはリレー内蔵でキー連動でON/OFFが出来たけど、今の製品はリレーが省かれて、バッテリー直結でした。
 
それでもいいかもしれないけど、過去にバッテリーを上げたこともあるので、リレーを追加してキー連動でON/OFFされるようにします。
 

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まずはウィンカーを外して、サイドカウルを外します。手慣れたもんで、あっというまにココまで外しました。
 

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2016年5月10日 (火)

HMSに参加する233回目:上級 24回目 えぐいコース設定がお好き?

20人上級に参加しました。イントラさんは、メインがY下さん。サブがM本さんという豪華メンバーかな。天候は快晴。前日は強風だったけど、ほぼ風も無いので、こりゃ暑くなるな。参加者は18名でした。
 
午前中は4番と5番の半分を使ったコース。行きは直パイが2レーンあって、どちらを走って良い。戻りは、オフセットですが、少し間隔が狭い感じ。最後はさらに狭くなる感じでしょう。5番に入ってからは、Uターン+切り返し後に3本直パイ、そこを抜けてから、3本直パイですが、最後が鋭角ターン。しかもその後で、3本あるので、さらにキツイ。その先は、切り返しターンやさらに3本直パイとかでした。
 

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さすがY下さん。ちゃんとエグイ部分を用意してある。
 
最初の直パイはスタンダード間隔。全部で20本は無かったかも。まともな直パイは久しぶりなので、ちょっとギクシャク感あり。なので速度を落としてタイミング重視で行く感じで。それにしてもY下さんは直パイが好きだな~。
 

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2016年5月 5日 (木)

GW伊豆ツーリング2016

せっかくのゴールデンウィークなので、古いバイク仲間と伊豆ツーリングに行ってきました。伊豆は何度も行ってるわけですが、今回は、いくつか新らしいポイントも設定してのツーリングです。

 
行きは十国峠で集合。ココで挽きたてコーヒーで迎えてくれました。まさか、そんなことやってるとはね~。挽きたてコーヒーはムリだが、入れたてコーヒーぐらいは、今度、チャレンジしてみたいところだ。
 

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コーヒーで落ち着いた後、支度をしてからスタート。伊豆スカイラインを熱海峠から終点の天城高原まで。だいたい途中で降りることが多いけど、今回は終点まで。そこから少し走ってシャボテン公園の前、大室山まで着ました。
 

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2016年5月 4日 (水)

HMSに参加する232回目:上級 23回目 君は後輪の位置を感じたことはあるか? 弐の巻

昨日に続いて上級です。2日連続に成ります。連チャンは過去に何回もやってますが、上級2連ちゃんは初めて。結果としては、ちょっと厳しい。疲労度が半端じゃないような。ま、同じ事をやってたのは、4人いましたが。
 
担当はM川さん。昨日の今日なわけですが、
 「昨日に続いて今日も後輪の通る位置を意識して」
でしたね。果たし自分は、コレを行えるのだろうか?って思いながら走りました。
 
午前中は、4番を使ったコース。少し短めにしているというが、走ってみた感じは厳しい部分もあるので、十分な距離です。昨日のコースとほぼ似ているが、そこは午前中なんであまり狭いセッティングはおさえてあるようです。
 
スタートして、オフセットが続き、その後、段違い3本直パイ後に、ターン。戻りはオフセットですが、これも横幅が狭くさらに縦幅も短いところがあり、けっこう苦しいコースでした。
 

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HMSに参加する231回目:上級 22回目 君は後輪の位置を感じたことはあるか? 壱の巻

GWに10人上級を受けました。今回は2回連続となります。
担当はついに上級メインへ復活となったM川さん。本人も「いよいよ」という感じで実は楽しみにしていたそうな。
 
午前中は5番を使ったコースで、基本的なコースということですが、そこはM川さんなワケだし、はたして?
 
冒頭、M川さんの説明によれば、
 ・後輪の通る場所を意識せよ
 ・後輪をどう通すか?
 ・後輪を軸にフロントに仕事をさせろ
ということで、今回のテーマは、後輪を通す位置を常に意識しながら走ることに。
 

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M川さんの場合、慣熟走行から(私にとっては)ハイペースで飛ばすし、コース案内もガンガン走るんで、着いていくのが大変なのは健在でした。
5番のコースは、前半はオフセット、後半はコーススラロームになってますが、最初は前半だけを使い、後半はパイロンを踏まないように適当に走ってくださいという事でした。この時はあまり狭くなく、まぁ、何とか走れます。
 

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2016年4月24日 (日)

HMSに参加する230回目:バランス 22回目 一本橋の極意とは?

たまにはってことで、バランスを受ける。10名でした。担当はK島さん。最近、遭遇率が高いかもしれない。
 
今回は、一本橋を30秒を目指す。が、半年ぶりぐらいなので、久しぶり過ぎて、全然わからないです。

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午前中の8の字は、いろいろやってみました。まずは、肩慣らしで8の字や0の字で旋回を中心にやってみる。ある程度やってみたら、パイロン間隔を少し詰めて小さくまわってみる。
 
狭い間隔では切り返しを重視。右に旋回後、すぐに左へ旋回する練習。これを加速を付けてやってみるとか。8の字をぐるっと回るというより、クイックに旋回を繰り返す感じかな。
 

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2016年4月16日 (土)

奥多摩の未走行道路を走る

だいぶ暖かくなってきたので、自分のバイクにも乗るかということで。

 
奥多摩に行ってみるが、普段走った事が無いところを回ってみることにしました。そこで、ちょっとメインストリートから外れたところに入ってみました。
 

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都道201を北上していく感じで。道路自体は舗装された普通の道。ただ、地図上は行き止まりになってることは、わかってましたので、いけるところまで行くつもりで。
 

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2016年4月13日 (水)

HMSに参加する229回目:中級 139回目 いろんなギアで走る

天気は快晴であたたかい。多少、風があったが逆に気持ちよく、いい一日でした。併設コースは初級とバランス。他に企業研修でトラック関係がありました。
 
担当はメインがK島さん、サブがKT田さん。今回は中級なんで、いろいろやってみようと考えてました。
 

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午前のコースは市街地を使った基本コース。スタートして、直パイ3本、そして2本差しターンがあって、横方向に直パイ。ちょっと間隔は広めだったと思う。そして、ロングオフセットをへて外周をまわりながら、少しクランク内を走って戻る感じでした。Uターンとか、細かいのはありません。
 

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